Пілот локальної міської комірки
Локальний міський пілот перевіряє по одному питанню участі за раз.
Обмежений пілот потребує визначеної групи, відповідальних власників, перевірки приватності й безпеки, вимірюваного навчання та чіткого рішення після тесту.
Корисний пілот має бути достатньо обмеженим, щоб зрозуміти, що саме змінилося і чому.
Управління, турбота про учасників і операційна спроможність мають бути готові до початку набору.
Результатом має бути задокументоване рішення: продовжити, звузити, змінити або зупинити.
Одне місце, одне питання
Корисний пілот має бути достатньо обмеженим, щоб зрозуміти, що саме змінилося і чому.
Пілот має визначити місце, період, групу учасників, набір можливостей і одне головне питання, наприклад чи допомагає зрозуміліша інформація перед першим візитом завершити обраний шлях до участі. Він не повинен намагатися перевірити всю екосистему одночасно.
Відбір має відповідати місцевій проблемі й бути достатньо різноманітним, щоб виявити ризики виключення, надмірного навантаження та низької якості інформації. Обсяг має пояснювати внесок Huddle, відповідальність організацій і муніципалітету та те, що прямо не входить до пілоту.
Умови до початку пілоту
Управління, турбота про учасників і операційна спроможність мають бути готові до початку набору.
Сторони потребують затвердженого плану, що визначає мету, ролі, набір, згоду, підтримку, мінімізацію даних, безпеку, якість інформації, реагування на події, відкликання участі та комунікацію. Організації повинні мати реалістичний спосіб підтримувати актуальність інформації протягом усього пілоту.
Критерії успіху, зупинки чи звуження потрібно погодити заздалегідь. Пілот слід призупинити або обмежити, якщо родини неправильно розуміють послугу, інформація стає ненадійною, навантаження є нестійким, порушуються межі приватності або неможливо відповісти на визначене публічне питання.
Докази й наступне рішення
Результатом має бути задокументоване рішення: продовжити, звузити, змінити або зупинити.
Оцінювання має показати, хто брав участь, що перевірялося, обмеження даних, досвід родин, навантаження на надавачів, якість інформації, висновки щодо безпеки й приватності, розподіл результатів і невирішені ризики. Самих позитивних відгуків недостатньо для висновку про вплив на участь.
Не заявляється про чинний пілот в Осло чи іншому муніципалітеті, партнерство, закупівлю, впровадження або виміряну суспільну користь. Інтерес до пілоту розпочинає оцінку здійсненності й управління, але не зобов’язує жодну зі сторін до впровадження чи майбутньої купівлі.